Кроме обычных карбов есть и полуавтоматические заслонки, у которых 3 нажатия в холодное время обязательно... И постоянно думать - нажимать при включенном или выключенном зажигании.... Как раз чаще всего одновременно ногой жамкаю, рукой в этот момент уже зажигание включаю...STC wrote:Ну так включить зажигание с педалью это не значит запустить мотор, стартер то ведь выключен еще.не забывай про карбюраторы ))) многие заводят их "с газом" ))))
Почему-бы просто не сделать - на заведенной машине просто чек постоянно загорается если есть ошибка, при включенном зажигании - блинкует ошибки если они есть. При этом кратковременно должна лампочка для контроля на секунду (например) зажигаться всегда при включении зажигания